Котируются российские права в германии

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (495) 332-37-90
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 449-45-96 Доб. 640

Я хочу поделиться историей замены белорусского водительского удостоверения ВУ на немецкое. Это лично моя история, которая не претендует на правильность, но пару уроков и советов можно вынести. Я первым делом туда и направился. Мне объяснили, что надо принести, что сделать и где можно решить отдельные вопросы. Мое водительское удостоверение действовало в Германии полгода с момента въезда. Срок истекал в начале мая.

Путешествие на автомобиле — мероприятие заманчивое и комфортное. Во-первых, нет привязки к общественному транспорту, во-вторых, можно самому планировать свой маршрут и остановки на пути следования.

Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. Как проходит обучение в автошколе?

Как поменять права на немецкие - пошаговые действия

Наш сайт использует файлы Cookie, чтобы предоставлять вам персонализированную информацию. Подробности - в Положении о защите личных данных. Как проходит обучение в автошколе? Можно ли ездить в Германии с российскими правами?

В какую сумму обойдется замена прав? DW рассказывает об особенностях немецкой бюрократии. Это правило действует еще с года. Как только подростку исполнится 18 лет, при наличии прав он может смело ездить по улицам в одиночку. В немецких автошколах отсутствует часть практического экзамена, которую в России называют площадкой или автодромом, поэтому занятия после первого знакомства с автомобилем начинаются в городе. Ученик обязан взять несколько уроков вождения в разных погодных условиях и в темное время суток.

Если у вас уже есть права и вы переучиваетесь в Германии, этот пункт не входит в обязательную программу. Что касается медкомиссии, ее проходить не придется, нужно пройти только проверку зрения. Если вы путешествуете по странам Евросоюза в качестве туриста, можно арендовать автомобиль и по российским правам. Переезжаете в Германию или собираетесь остаться на продолжительный срок - будьте готовы к тому, что удостоверение придется менять.

Права, выданные в другой стране, действуют в ФРГ лишь первые шесть месяцев, потом они считаются недействительными. Их могут продлить еще на полгода только в том случае, если водитель сможет доказать, что не останется в Германии дольше, чем на 12 месяцев. Первый шаг - выбор автошколы и регистрация в ней.

После заключения договора с учебным заведением надо будет обратиться в ведомство дорожного транспорта, где вам подробно расскажут о дальнейших действиях. Дождавшись по почте официального подтверждения о том, что ваши документы приняты, можно идти в автошколу на занятия. Кроме того, понадобится пройти курс первой медицинской помощи. Тем, у кого уже есть водительские права, например - российские, посещать лекции необязательно, но сдавать теоретическую часть все равно придется.

Никто не запрещает заглянуть на занятия, они строятся циклично и предполагают свободное посещение. В автошколе выдадут диск и доступ к онлайн-версии учебной программы для самостоятельных тренировок, стоимостью от 20 до 50 евро. Всего в системе около тысячи вопросов. Задачи можно решать как на смартфоне, так и на компьютере. Записываются на первую часть экзамена по желанию в удобное время. Кстати, тестирование можно пройти и на русском языке. После успешной сдачи стоит договориться с инструктором о начале практических занятий.

На теоретическом экзамене нужно ответить на 30 вопросов, за каждый неверный ответ присуждаются штрафные баллы. Тестирование завершается при 10 штрафных баллах. Основная трудность в том, что на некоторых вопросах нужно выбрать несколько правильных вариантов ответа.

Приготовьтесь к целому блоку заданий, связанных с велосипедистами на дороге , что максимально приближено к дорожному движению в Германии. Интересная особенность - ряд вопросов на экзамене связан с экологией. Кроме того, нужно знать пару формул, например, как рассчитать тормозной путь. Проверка теории обойдется приблизительно в 40 евро, в эту сумму уже входит сбор за регистрацию на экзамен.

Теория сдана, самое время сесть за руль. Даже если у вас большой стаж вождения, понадобится несколько практических уроков, чтобы освоить езду на высокой скорости по автобану, изучить местные особенности и чувствовать себя уверенно на самом экзамене. Прописка, получение паспорта и водительских прав: DW рассказывает, как немцы оформляют документы и пользуются госуслугами онлайн.

Часть первая. Часть третья. Они ездят слишком быстро или слишком медленно и всегда норовят неожиданно выскочить из-за угла. Каких велосипедистов немецкие автомобилисты считают главным фактором риска на дорогах? В году в Германии было зарегистрировано в общей сложности 2,6 миллиона ДТП. Число погибших составило человек. Что нужно знать водителям, попавшим в аварию на скоростной трассе. Правила поведения после ДТП на автобане в Германии. Так как автошколы в Германии не очень большие, скорее всего, директор или владелец учреждения и будет вашим инструктором.

Приготовьтесь к тому, что занятие обойдется в евро. При этом минимальное количество часов вождения не установлено. Как только инструктор поймет, что вы справляетесь, вас отправят на практический экзамен. Инструкторы дорожат своей репутацией и не будут отправлять неподготовленного ученика на экзамен.

Цена вопроса - 80 евро, плюс сопровождение инструктора, которое обойдется в евро. За пересдачу придется выложить ту же сумму и заново договариваться с инструктором. Вам назначат время сдачи экзамена. Автомобиль оснащен оборудованием, которое издает сигнал в случае, если инструктор дотронется до педалей. Как правило, обстановка непринужденная: люди в машине разговаривают друг с другом и иногда дают указания. При этом все контролируется до мелочей. Обычно экзамен длится около 40 минут.

За это время вы должны продемонстрировать первоклассную езду по городу, автобану и дворовой зоне, а также умело припарковаться. Теоретически обучение и получение водительского удостоверения обладателю прав, полученных, например - в России или Украине, может обойтись в евро, но, как показывает практика, стоит рассчитывать на сумму выше евро. В особых случаях ученики отдают до двух тысяч евро.

При этом российское водительское удостоверение забирают. Если вы хотите оставить его при себе, придется найти уважительную причину и заплатить еще евро. За существенное превышение скорости в Германии ежегодно наказывают свыше двух миллионов водителей - штрафами и баллами в картотеке Федерального ведомства автодорожного транспорта во Фленсбурге.

Этих баллов в Германии боятся больше денежных наказаний. Сгорают они нескоро. Набрал 8 баллов - лишился прав! Придется делать новые. Денежные штрафы за них составляют от 10 до 35 евро. Слишком быстрая езда внутри населенных пунктов обходится дороже, чем за их чертой.

Можно смело утверждать, что многие немцы считают свободу передвигаться по автобанам, до предела вдавив педаль газа в пол, почти своим конституционным правом. Дискуссии об ограничениях вызывают бурю возмущений.

Несмотря на интенсивность движения, аварии на автобанах случаются реже, чем на других дорогах, но часто - с более серьезными последствиями. В году в Германии произошло около тысяч аварий с травмами и человеческими жертвами.

Из них на автобанах - около 20 тысяч. Общее число погибших - человек, на автобанах - Автор этого самодельного плаката считает, что исправить или спасти лихача может только пересадка мозга. Превышение скорости - одна из наиболее частых причин временного запрета на управление автомобилем в Германии. В году эта мера применялась тысяч раз. Решения о лишении прав выносились почти 95 тысяч раз - за превышение скорости, езду в нетрезвом виде, после приема наркотиков и т.

Слухи о возможности свободно гонять по всем автобанам сильно преувеличены. Протяженность проезжей части в обоих направлениях составляет около 25 тысяч километров. На участках длинной восемь тысяч километров действуют постоянные или временные ограничения скорости. Знаки устанавливают перед развязками, съездами-въездами, в опасных местах, для снижения шума около жилых районов, перед стройками.

Вину может утяжелить нарушение дистанции. Наказания за это нарушение составляют от 25 до евро и от одного до двух баллов дополнительно. Радарный контроль, согласно принципам немецких ПДД, должен осуществляться в первую очередь не для наказания, а для воспитания водителей, а также на особо опасных участках с большим количеством аварий.

Благие дорожно-педагогические намерения законодателей дают местным властям большой простор для интерпретаций. Штрафы поступают в местные бюджеты, что стимулирует аппетиты бургомистров и казначеев. Штрафы, по мнению законодателей, не должны иметь привкус наглых поборов.

Кроме того, во время замеров следует максимально избегать возникновения аварийных ситуаций. Поэтому на автобанах перед стационарными радарами и отрезками, где часто работают мобильные станции, положено устанавливать соответствующие таблички - "Radarkontrolle".

Предупреждения о контроле выставляют на автобанах, так как неожиданное торможение может привести к ДТП, ведь заметив радар, многие водители начинают притормаживать, а то и просто резко давят на тормоза, даже если едут с разрешенной скоростью. В населенных пунктах предупреждений о радарах не требуется. В Германии установлено около стационарных радаров. Впрочем, техника совершенствуется. Есть системы, фотографирующие мотоциклы, то есть - со спины.

Каждая установка обходится в несколько десятков тысяч евро. Корпус установки - своего рода сейф.

За рулем в Германии

Планируете путешествие в Германию на собственном авто или решили взять машину напрокат? Собираетесь задержаться в стране подольше в связи с работой или другими планами? Не представляете своей жизни без автотранспорта? Тогда вам стоит внимательно изучить информацию о процессе получения немецкого водительского удостоверения и местных особенностях дорожного движения. Российские национальные водительские права предоставляют их владельцам возможность управлять автотранспортом на территории Германии, одной из стран, подписавших в году Венскую дорожную конвенцию. Не имеет значения, какого они образца.

Как получить водительские права в Германии

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Водительские права в Германии: теория, практика, цена
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. coacitis

    Их семби должны быть изгоями, это жестко но это серьещныф стопор для будущих пыток

  2. Аделаида

    Странно пол страны бомжуеют а власти денег хотят с бомжей собрать

  3. Федор

    В Херсоне пока тихо

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных